No.270812V/24Vバッテリー充電器 SMART CHARGER 25A
特長
■電流／電圧／容量／各種エラー内容を表示。
■電流選択ボタンで2A・5A・12A・25Aに充電電流の設定が可能。
■12V/24Vを自動で認識。
■セルスタート(エンジン始動補助)機能搭載。
■オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。
■バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
■充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
■充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面の収納フックに巻き付けが可能。
■バッテリー活性化機能搭載。
■スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
■軽自動車から農機・建設機械など、幅広いバッテリーの容量に対応。
■充電クリップ逆接続時のエラー表示など、各種保護回路を搭載した安全設計。
製品仕様
| 入力電圧 | AC100V 50/60Hz |
|---|---|
| 出力電圧 | DC12Vバッテリー DC14.4V（STANDARD） DC14.8V（AGM） DC15.3V（DEEP CYCLE） DC24Vバッテリー DC28.8V（STANDARD） DC29.6V（AGM） DC30.6V（DEEP CYCLE） |
| 出力電流（最大） | 25A（充電時） 35A（セルスタート時） |
| 適合バッテリー | DC12V/DC24V |
| 適合バッテリー容量 | 20Ah～250Ah（5時間率容量） |
| 消費電力 | 450W |
| 本体サイズ | 260(W)×210(D)×142(H)mm |
| 質量 | 1.9kg |
| 充電ケーブル長 | 1.8m |
| 電源コード長 | 1.8m |
| JANコード | 4960169027088 |
FAQよくあるご質問
バッテリーターミナルを外さずに充電できます。充電を開始する前には必ずバッテリー液が適正量であるかを確認し、不足しているようであれば補充してください。
普通乗用車のセルモーターを始動させるにはおよそ100Ａの電流が必要と言われております。弊社充電器(セルスタート機能付き) の最大電流は35Ａになりますのでバッテリーに約60Ａ出力する力が残っていなければセルモーターはまわりません。
バッテリーに必要な力が残っていない場合は、しばらく充電を行ってからセルスタート操作を行ってください。
充電完了後は維持充電を続けます。但し、バッテリーの状態により危険を伴うため、定期的な充電を行ってください。
バッテリーの容量を規定するもので、主に5時間率、10時間率、20時間率があります。詳しくはバッテリーメーカーへお問合せください。
逆接続保護回路が働きますので心配はありません。
バッテリーの種類や容量をご確認いただきホームページの特集ページ下方にある「簡単バッテリー診断」にてお選びください。詳しくは弊社ホームページの取扱説明書を併せてご確認ください。
アイドリングストップ専用バッテリーやディープサイクルバッテリーについてはバッテリーの状態によって約15～16Vの高電圧が必要な場合がございますので本製品では完充電できない場合がございます。
本製品は内蔵バッテリーを搭載しておりません。ご使用の際は必ず家庭用コンセント（AC100V）が必要です。
・充電しているバッテリーの状態により充電完了するまで時間を要することがあります。または、バッテリーが劣化していたり一度過放電の状態まで放電したバッテリーは充電完了に至らないことがあります。
・容量の大きなバッテリーや複数個のバッテリーを並列で繋いでいる場合は充電の進行に時間が掛かる場合があります。
・バッテリーが劣化していたり、容量の小さなバッテリーは直ぐに充電完了になることがあります。
・エンジン停止直後や充電完了直後に充電した場合、または良好なバッテリーの場合、すぐに充電完了することがあります。
充電の進行状態を表示するため60％の表示になることがあります。
バッテリーの寿命や劣化の可能性があります。
普通乗用車のセルモーターを始動させるにはおよそ100Ａの電流が必要と言われております。弊社充電器(セルスタート機能付き) の最大電流は35Ａになりますのでバッテリーに約60Ａ出力する力が残っていなければセルモーターはまわりません。
バッテリーに必要な力が残っていない場合は、しばらく充電を行ってからセルスタート操作を行ってください。
